共228.9公里，里程超過(guò)現(xiàn)已建成開(kāi)通的線路總長(zhǎng)度
新快報(bào)訊 記者于楊 通訊員穗發(fā)宣報(bào)道 廣州軌道交通建設(shè)將進(jìn)入新一輪大發(fā)展。昨日記者從廣州市發(fā)改委獲悉，廣州市新一輪城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃近日獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，同意廣州新建7條共228.9公里城市軌道交通線路。規(guī)劃實(shí)施后，全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)500公里，屆時(shí)市民利用包括地鐵在內(nèi)的公共交通出行率將達(dá)60％。
近年來(lái)，廣州市委、市政府一直致力發(fā)展公共交通，解決交通擁堵難題。經(jīng)過(guò)近20年的建設(shè)，廣州已建成開(kāi)通地鐵1至5號(hào)線、8號(hào)線、廣佛線廣州段、珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)，共8條線路222公里，日均客流量接近500萬(wàn)人次。同時(shí)目前在建的還有6號(hào)線首期、廣佛線西朗至瀝滘段、8號(hào)線鳳凰新村至文化公園段、6號(hào)線二期、7號(hào)線一期和九號(hào)線一期等6條線路，長(zhǎng)約93.8公里。
但是，廣州市內(nèi)高峰時(shí)段的結(jié)構(gòu)性擁堵和節(jié)假日的區(qū)域性擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，廣州市目前機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增至240萬(wàn)輛，地面交通已不堪重負(fù)，新增道路無(wú)法滿足機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)需求。實(shí)施新一輪建設(shè)規(guī)劃,對(duì)支撐廣州“一個(gè)都會(huì)區(qū)、兩個(gè)新城、三個(gè)城市副中心”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，加快新型城市化發(fā)展，促進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，緩解交通擁堵?tīng)顩r，進(jìn)一步提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)化水平，推進(jìn)珠三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化都具有重要意義。
按照覆蓋城市近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，緩解中心城區(qū)交通擁堵，加強(qiáng)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，充分考慮銜接鐵路、城際軌道、公路等重要交通樞紐的選取原則，國(guó)家發(fā)改委此次批復(fù)了七條新線。
獲批的7條地鐵新線路
●8號(hào)線北延段工程
?。ò自坪幕珗@）
——為加強(qiáng)城市北部地區(qū)、城市中心區(qū)與珠江前航道河南地區(qū)的組團(tuán)內(nèi)交通聯(lián)系，覆蓋石井工業(yè)區(qū)、黃金圍物流區(qū)、同德圍居住區(qū)、康王路商業(yè)街、海珠區(qū)西部舊城中心、東部新城中心和琶洲會(huì)展中心等各區(qū)主要客流集散點(diǎn)，建設(shè)軌道交通8號(hào)線北延段工程（白云湖～文化公園），長(zhǎng)約15公里。
●13號(hào)線首期工程
?。~(yú)珠～象頸嶺）
——為加強(qiáng)老城區(qū)、新城區(qū)、發(fā)展區(qū)與城市副中心聯(lián)系，在緩解老城區(qū)地面交通壓力、疏導(dǎo)交通，引領(lǐng)發(fā)展區(qū)軌道周邊集聚發(fā)展，建設(shè)軌道交通13號(hào)線首期工程（魚(yú)珠～象頸嶺），線路長(zhǎng)約28.3公里。
●14號(hào)線一期工程
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——為解決從化到廣州中心組團(tuán)的交通需求，兼顧沿線組團(tuán)開(kāi)發(fā)建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，加快外圍組團(tuán)與中心區(qū)的聯(lián)系，盡快實(shí)現(xiàn)廣州都市1小時(shí)交通圈，建設(shè)14號(hào)線一期工程（嘉禾望崗～街口），線路長(zhǎng)約51.2公里。
●21號(hào)線工程
?。ㄌ旌庸珗@～增城廣場(chǎng)）
——為加強(qiáng)東部新城區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)域與中心區(qū)的快速交通聯(lián)系，解決外圍組團(tuán)到廣州中心組團(tuán)的交通需求，兼顧東部新城開(kāi)發(fā)建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和新城發(fā)展，帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)等功能帶的發(fā)展，建設(shè)軌道交通21號(hào)線工程（天河公園～增城廣場(chǎng)），線路長(zhǎng)約58.7公里。
●4號(hào)線南延伸工程
?。ń鹬蕖仙晨瓦\(yùn)港）
——為加強(qiáng)南沙新區(qū)與番禺重點(diǎn)區(qū)域、廣州中心區(qū)域等的聯(lián)系，覆蓋南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等基于科研信息、知識(shí)經(jīng)濟(jì)及港口運(yùn)輸與臨港工業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團(tuán)，加快南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)域建設(shè)，帶動(dòng)南沙新區(qū)的發(fā)展，建設(shè)4號(hào)線南延伸工程（金洲～南沙客運(yùn)港），線路長(zhǎng)約11.7公里。
●11號(hào)線工程
（火車(chē)站～東站～琶洲～火車(chē)站）
——為加強(qiáng)天河北、琶洲～員村、南中軸、白鵝潭、流花、白云新城等重要發(fā)展組團(tuán)及廣州站、廣州東站兩大樞紐的軌道交通聯(lián)系，覆蓋了城市主要的客流集散點(diǎn)，緩解核心區(qū)交通壓力，改善線網(wǎng)的換乘條件，提高線網(wǎng)的整體性，建設(shè)軌道交通11號(hào)線工程（火車(chē)站～東站～琶洲～火車(chē)站），線路長(zhǎng)約42.4公里。
●知識(shí)城線工程
（原14號(hào)線支線）（新和～鎮(zhèn)龍）
為加強(qiáng)中新知識(shí)城與中心區(qū)及知識(shí)城內(nèi)部組團(tuán)的軌道聯(lián)系，確保知識(shí)城打造成為一個(gè)引領(lǐng)廣州、廣東以至中國(guó)產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展尤其是知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，匯聚全球的精英人才，建成具有國(guó)際一流水平的生態(tài)宜居新城，重點(diǎn)建設(shè)知識(shí)城線工程（原14號(hào)線支線）（新和～鎮(zhèn)龍），線路長(zhǎng)約21.6公里。
