近年來，地鐵的安全性成為各方關(guān)注焦點(diǎn)。無論是地鐵本身的安全性，還是由外在安全隱患引發(fā)的安全問題都是地鐵運(yùn)營中不可回避的問題。其中地鐵防火在各項(xiàng)安全隱患中較為突出。所以說，地鐵防火更重要的是防止地鐵火災(zāi)引發(fā)的毒煙、毒霧帶來的傷害。
據(jù)悉武漢地鐵廣告招標(biāo)幕后操縱痕跡明顯，被有關(guān)部門認(rèn)定無效。近日又有兩名知情人舉報(bào)，武漢地鐵多起招標(biāo)活動(dòng)存在人為操縱、串標(biāo)等違法行為。記者對(duì)此進(jìn)行了追蹤調(diào)查。
在2011年武漢地鐵2號(hào)線、4號(hào)線應(yīng)急電源EPS采購招標(biāo)中，并不具備投標(biāo)資格、不符合應(yīng)急電源產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的武漢一家電源設(shè)備制造有限公司竟然兩次順利中標(biāo)。
記者在一份武漢市軌道交通2號(hào)線一期工程EPS電源采購招標(biāo)文件中看到，武漢地鐵消防應(yīng)急燈具必須滿足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)GB17945－2000，并通過公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心認(rèn)可。而知情人士舉報(bào)說，這家中標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)品并不符合這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
接到投標(biāo)單位舉報(bào)后，武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局稽查分局先后三次到這家中標(biāo)企業(yè)調(diào)查。稽查隊(duì)長(zhǎng)葛先宏告訴記者，這家公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源產(chǎn)品確實(shí)沒有達(dá)到消防應(yīng)急燈具國家標(biāo)準(zhǔn)，也未通過公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心的認(rèn)可。遺憾的是，此后有關(guān)部門并未對(duì)這家企業(yè)進(jìn)行查處。
業(yè)內(nèi)人士呼吁，“為了公眾的安全，政府部門應(yīng)就此問題進(jìn)行徹查，給公眾一個(gè)交代。”
一般人也許會(huì)認(rèn)為地鐵建設(shè)應(yīng)用的新技術(shù)越多越好。對(duì)此青島市地下鐵道公司設(shè)備處羅情平處長(zhǎng)表示：青島地鐵一期車輛遵循了“技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、節(jié)能環(huán)保、以人為本”的特色。因此在選用車輛上首先考慮的是成熟、安全的技術(shù)，而不是單純追求技術(shù)上的創(chuàng)新。青島地鐵一期工程車輛采用國際先進(jìn)的牽引、制動(dòng)技術(shù)，車體采用鋁合金車體，質(zhì)量輕，耐腐蝕，并且在車內(nèi)安裝空氣殺菌裝置，使乘客乘坐更舒適。保障地鐵乘客的安全。
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